1 概述

2023年12月23日蔚來宣布了一項重要的計劃，表示蔚來將在2024年新建1000座換電站，這將使蔚來的換電站總數(shù)達到3310+座，2025年蔚來將建成全面覆蓋“九縱九橫城市群”的高速換電網(wǎng)絡(luò)，并且全球換電站數(shù)量將超過4000座。此外，蔚來還計劃在2024年新增20000根充電樁，使充電樁總數(shù)達到41000+根。這一戰(zhàn)略規(guī)劃的主要目標是為車主提供更加便捷的充電和換電服務(wù)，與傳統(tǒng)的充電樁相比，蔚來換電站能夠在短時間內(nèi)完成電池充電和更換，提供更快捷、更高效的充能解決方案，這也成為了吸引新能源汽車消費者的一大亮點。

蔚來自建充換電站的計劃堪比當年京東自建物流，盡管當年很多人不看好，但是現(xiàn)在的京東物流現(xiàn)在已經(jīng)成為京東電商生態(tài)的重要競爭力之一。而重視用戶體驗的蔚來為用戶建立起完善的充換電網(wǎng)絡(luò)，不僅可以更好的服務(wù)于用戶，而且數(shù)以千計的充換電站構(gòu)建的虛擬電廠未來也可能是中國能源市場的重要參與者和獲益者。

盡管布局充換電站對蔚來的意義非常重大，但是同時也耗資龐大。根據(jù)蔚來2023年全年財報數(shù)據(jù)來看，依舊處于虧損階段，而相比其他造車新勢力，蔚來為提高用戶體驗而花了更多的錢來布局充換電站。充換電站屬于重資產(chǎn)，建造和運營前期都需要投入大量資金，通過數(shù)字化平臺來運維管理顯然可以在提升用戶體驗的同時大幅降低充換電站的運營成本。

2 充換電站的供配電系統(tǒng)及智能化要求

充換電站變配電系統(tǒng)通常采用箱式變電站，由高壓室、變壓器室和低壓室三個獨立小室組成，用電容量一般在630kVA~1250kVA之間，根據(jù)充換電站的規(guī)模而定，如圖2-1所示

3 充換電站數(shù)字化監(jiān)控和運維解決方案

3.1 設(shè)備配置及組網(wǎng)方案

根據(jù)需求現(xiàn)場箱式變電站配置安科瑞微機保護裝置、諧波檢測裝置、多功能儀表、無線測溫傳感器、無功補償控制器和智能電容補償裝置等，通過RS485總線接入設(shè)置在智慧測控柜內(nèi)的智能網(wǎng)關(guān)ANet-2E4SM，然后通過4G上傳至蔚來充換電站運維管理平臺，設(shè)備配置圖見圖3.1-1，現(xiàn)場設(shè)備組網(wǎng)結(jié)構(gòu)圖建圖3.1-2。